Kita | Archyvas

​Baikeriai dėl naujojo sezono įsiuto: kreipiasi į susisiekimo ministrą

Tomas Juškėnas
2015-03-20 18:01
„Regitros“ staigmena baikeriams – dalis motociklininkų sezoną pradės praradę teisę vairuoti. | --Dmitrijus Radlinskas

Pasikeitus Kelių eismo taisyklėms (KET) baikeriai savo motociklus priversti laikyti garaže – numatyta, jog iki kovo 31 dienos dalyvauti eisme privaloma tik su žieminėmis padangomis. Natūralu, kad daugelis motociklų tokių padangų neturi, todėl, nors lauke ir gražus oras, nepažeidžiant KET reikalavimų, išvažiuoti į gatves negali.

LIŪDNOS ŽINIOS BAIKERIAMS – ORAI PUIKŪS, BET IŠVAŽIUOTI Į GATVES ANKSČIAU NEPAVYKS

PERSPĖJA BAIKERIUS: KOVO MĖNESĮ PRIVALOMA VAŽINĖTI ŽIEMINĖMIS PADANGOMIS

Nuo praėjusių metų įsigaliojusios KET įsiutino baikerius – visų pirma daugelis motociklininkų, net ir norėdami, neranda žieminių padangų. Kitas dalykas – net ir radę reikiamą motociklo apavą, niekas nenori jų pirkti dėl keliomis savaitėmis ankstesnio išvažiavimo.

Įsigaliojus naujajai, neigiamai vertinamai tvarkai, baikeriai nelinkę taikstytis ir pasirašinėja peticiją, skirtą susisiekimo ministrui Rimantui Sinkevičiui.

Važiuoti, kai leidžia oras, bet ne KET

„Mūsų, žemiau pasirašiusiųjų, nuomone, kelių eismo taisyklių (toliau KET) 30 skyriaus 230 punktas „Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones ir priekabas su vasarinėmis padangomis“ ir techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo tvarkos aprašo 4.7. punkto dalys „...motorinės transporto priemonės, kurios bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t... eksploatuojama su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą (nepažymėtos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“)...“ be reikalo kelia įtampą tarp eismo dalyvių, eismą prižiūrinčių institucijų ir draudimo bendrovių. Kadangi:

kai kurioms transporto priemonėms žieminės padangos gamintojo nenumatytos ir negaminamos (pvz., motociklai);

dažnai nutinka taip, kad oro ir kelio sąlygos tokioms transporto priemonėms leidžia visavertiškai ir saugiai dalyvauti eisme vėliau nei lapkričio 10 d. ir anksčiau nei kovo 31 d;

privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas panaikinamas iš esmės be pagrindo, t. y. transporto priemonė nesugedusi.

Prašome atsižvelgti į problematiką ir pakeisti KET taip, kad būtų užtikrinama tokių eismo dalyvių teisė dalyvauti eisme, kai tą leidžia oro ir kelio dangos sąlygos. Taip pat pakeisti privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimo panaikinimo tvarką ir nenaikinti techninės apžiūros tokioms transporto priemonėms.“

Paskelbus peticiją kovo 18 dieną, vos per dvi dienas ją pasirašė beveik 1,5 tūkst. motociklininkų.

Suteikti važiavimo teisę A juosta

Baikeriai prašo atsižvelgti ne tik į šiuos KET pakeitimus. Jų teigimu, verta pakovoti ir dėl kitų taisyklių motociklininkams:

„Dar ne pro šalį panašią peticiją būtų galima inicijuoti dėl KET pakeitimo leidžiant motociklams ir motoroleriams važiuoti A juosta, kad nereiktų dusti dūmuose stovint už kokio sunkvežimio“, – po peticija komentarą išreiškė motociklininkas.

Nors dviračiams bei mopedams ir dabartinės KET nedraudžia važiuoti „Eismo juosta maršrutiniam transportui“ ir (arba) raide „A“ kelio ženklu pažymėta eismo juosta, motociklininkai neprieštarautų, kad būtų suteikta teisė ir jiems.

„Leisti važiuoti ir motociklams būtų puiku, tuomet nereikėtų važiuoti tarp eilių. Su sąlyga, kad motociklai neviršytų greičio važiuodami autobusų juosta, nes avarijų tikimybė išaugtų dėl sukančių į dešinę ir besirikiuojančių“, – pritaria po peticija pasirašęs kitas baikeris.

Verta pažymėti, kad baikeriai nekelia pasipiktinimo dėl 0 promilių įstatymo, įsigaliojusio nuo šių metų pradžios. Dabar jie bus laikomi neblaiviais net tuo atveju, jeigu jų kraujyje bus rasta 0,01 promilės alkoholio.

Verčia atidėti keliones

Susisiekimo ministerija pripažįsta, kad atšilus orams sulaukia motociklininkų klausimų dėl žieminių padangų reikalavimo ir jų pagrįstumo, taip pat nuomonių, kad tam tikriems motociklų modeliams žieminės ar universaliosios padangos nėra gaminamos, nėra pardavinėjamos Lietuvoje arba kad KET numatytas reglamentavimas yra per griežtas, nelankstus ir pan.

Bet taikyti dviratėms motorinėms transporto priemonėms žemesnius eismo saugos reikalavimus nei automobiliams negali.

Taip pat prideda, kad motociklininkų avaringumas išlieka didelis: kasmet šalies keliuose žūsta 10–15 motociklininkų (susižaloja daugiau nei 150), taip pat žūsta 5–7 mopedų ir keturračių vairuotojai (daugiau nei 100 eismo įvykiuose būna sužeisti).

Todėl ministerija ragina motociklininkus jų pačių saugumui laikytis naujų KET reikalavimų ir atidėti keliones motociklu iki balandžio 1 d., jei jų transporto priemonėje nėra sumontuotos žieminės arba universalios padangos, nes vasarinių padangų naudojimas šiuo metu eismo saugos požiūriu yra nepriimtinas.

Panašūs reikalavimai dėl žiemos metu skirtų padangų naudojimo galioja ir kitose Europos šalyse, pavyzdžiui, Vokietijoje esant žiemos sąlygoms tokios padangos privalomos visoms motorinėms transporto priemonėms, įskaitant L kategoriją – motociklus.

ALFA.TV REKOMENDUOJA
Straipsnio komentarai (0)
 .