Prieš rugsėjį Vilniaus miesto savivaldybė vairuotojams pateikė naujieną – problemines miesto sankryžas pažymėjo geltonomis linijomis, pirmąsias dvi rugsėjo savaites apribojo gatvių remonto darbus, kad mieste sumažėtų spūsčių, perreguliavo šviesoforų veikimo dažnius, kad spūstyje netektų stovėti toje pačioje vietoje. Šįkart paruoštas eksperimentas maršrutiniam transportui skirtose eismo juostose, kuris turėtų atsiliepti tiek automobilių vairuotojams, tiek motociklininkams.
Spręsdama susisiekimo problemą sostinėje, savivaldybė, panašu, nežada sustoti. Be esamų priemonių, toliau įgyvendinami sprendimai, kurie neva turėtų pagerinti eismą. Ar būtų naudinga leisti vairuotojams naudotis maršrutiniam transportui skirtomis eismo juostomis ne piko metu?
„A“ juosta leis naudotis ne visose gatvėse
Vilniaus miesto savivaldybė, kaip ir kiti Europos miestai, šiuo metu įgyvendina eksperimentinę eismo tvarką viešojo transporto eismo juostose.
„Vilnius eksperimentui pasirinko šias Vilniaus miesto gatvės: Švitrigailos, Žygimantų, J. Tumo- Vaižganto, Kalvarijų g., kur viešojo transporto eismo juostose nustatytos tam tikros išimtys – įvestas viešojo transporto juostų galiojimo laikas (nuo 7 iki 20 val.), t. y. nuo 20 val. iki 7 val. leidžiamas visų transporto priemonių eismas“, – teigė Vilniaus miesto savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento Eismo organizavimo sk. vedėjas Tomas Kamaitis.
Kelių eismo taisyklės šiuo metu numato išlygas važiuoti maršrutinio transporto eismo juostomis dviračiams ir mopedams, lengviesiems automobiliams taksi, automobiliams, kuriais važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyviai, elektromobiliams. Vykdant eksperimentą, nuo 20 val. iki 7 val. bus leidžiamas eismas visoms transporto priemonėms.
Suteiks galimybę motociklininkams?
Oficialiai baikeriai jau praėjusią savaitę paskelbė sezono uždarymą, tačiau kitais metais juos taip pat gali pasiekti pokyčiai dėl „A“ juostos. Motociklininkai jau ne vienerius metus kalba, kad jiems turėtų būti suteikta teisė važiuoti maršrutiniam transportui skirtomis eismo juostomis. Vis dėlto pokyčių taip ir neįvyko.
„Vilniaus miesto savivaldybė yra gavusi iš motociklų vairuotojų siūlymų viešojo transporto eismo juostomis leisti važiuoti motociklams. Savivaldybė Kelių eismo taisyklių rengėjams, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijai perdavė motociklininkų siūlymus. Ministerija pažadėjo svarstyti šį siūlymą artimiausiame Kelių eismo taisyklių pakeitimo projekte. Įsigaliojus tokioms nuostatoms, savivaldybė galės svarstyti galimybes atlikti pakeitimus tam tikrose viešojo transporto eismo juostose“, – pridūrė Eismo organizavimo sk. vedėjas T. Kamaitis.
Kaip jau minėta, „A“ juosta šiuo metu gali važiuoti dviračiai, mopedai, lengvieji taksi automobiliai, taip pat automobiliai, kuriuose važiuoja 4 ir daugiau eismo dalyviai, elektromobiliai, tačiau minėtame teisės akte nenumatytos išlygos motociklų eismui viešojo transporto juostose.
Jei Susisiekimo ministerija persvarstytų nuostatas, galbūt motociklininkams būtų suteikta galimybė važiuoti „A“ juostomis ir netektų nardyti tarp juostų ar dusti spūstyse. Juolab panašiu pavyzdžiu visai neseniai pasekė Edinburgo (Škotija) miestas, kuris didžiąja dalimi „A“ juostų leido naudotis motociklininkams darbo dienomis 07.30-18.30, o šeštadieniais 08.30-18.30.
Edinburgo miesto vadovybės teigimu, leidus motociklininkams naudotis „A“ juostomis, jų kelionė taps ne tik saugesnė, bet ir greitesnė, tuo pačiu netrikdys viešojo transporto grafiko. Visgi pripažįstama, kad dabar prasidės kitų eismo dalyvių stebėjimai ir pokyčių vertinimas.
