JAV prezidentas Donaldas Trumpas trečiadienį paskelbė didelius tarifus automobilių ir jų dalių importui, taip dar labiau padidindamas įtampą su prekybos partneriais.
„Tai, ką mes ketiname daryti, yra 25 proc. tarifas visiems automobiliams, kurie nėra pagaminti Jungtinėse Valstijose“, – sakė jis, pasirašydamas įsaką Ovaliajame kabinete.
Šis tarifas įsigalios balandžio 3 dieną ir paveiks užsienyje pagamintus automobilius ir lengvuosius sunkvežimius. Vėliau taip pat bus taikomi tarifai pagrindinėms automobilių dalims.
Vėliau D. Trumpo vyresnysis patarėjas prekybos ir gamybos klausimais Peteris Navarro per pasitarimą peikė „užsienio prekybos sukčius“, kurie, pasak jo, kadaise klestėjusį Amerikos gamybos sektorių pavertė „mažesnio atlyginimo užsienietiškų dalių surinkimo operacija“.
„Tai kelia grėsmę mūsų nacionaliniam saugumui, nes dėl to sumažėjo mūsų gynybos ir gamybos pramonės bazė“, – sakė jis.
Sausį grįžęs į JAV prezidento postą, D. Trumpas įvedė naujus tarifus importui iš pagrindinių Jungtinių Valstijų prekybos partnerių Kanados, Meksikos ir Kinijos bei 25 proc. tarifą plienui ir aliuminiui.
Netikrumas dėl D. Trumpo prekybos planų ir nuogąstavimai, kad jie gali sukelti ekonomikos nuosmukį, sukrėtė finansų rinkas, o pastaraisiais mėnesiais, baiminantis tarifų poveikio, krito ir vartotojų pasitikėjimas.
„Turės pražūtingą poveikį“
D. Trumpo administracija tarifus vadina būdu padidinti valstybės pajamas, atgaivinti Amerikos pramonę ir daryti spaudimą šalims dėl JAV prioritetų.
Tačiau importuojamų automobilių apmokestinimas gali pakenkti ryšiams su tokiomis šalimis kaip Japonija, Pietų Korėja, Kanada, Meksika ir Vokietija, kurios yra artimos JAV partnerės.
„25 proc. tarifų įvedimas importuojamiems automobiliams turės pražūtingą poveikį daugeliui mūsų artimų prekybos partnerių“, – sakė Azijos visuomenės politikos instituto viceprezidentė, buvusi JAV prekybos derybininkė Wendy Cutler.
Ji pridūrė, kad Vašingtonas yra sudaręs laisvosios prekybos susitarimus su kai kuriomis paveiktomis šalimis, todėl „kyla abejonių dėl JAV įsipareigojimų vertės“ pagal prekybos susitarimą.
Apie 50 proc. Jungtinėse Valstijose parduodamų automobilių pagaminama pačioje šalyje. Apie pusė importuojamų automobilių yra iš Meksikos ir Kanados, taip pat iš Japonijos, Pietų Korėjos ir Vokietijos.
Tuo metu daugiau nei pusė iš JAV pagamintų automobilių surenkama iš užsienietiškų dalių, sakė vienas Baltųjų rūmų pareigūnas.
Kanados ministras pirmininkas Markas Carney kritikavo D. Trumpo automobilių importo tarifus kaip tiesioginį išpuolį prieš jo šalies darbuotojus.
M. Carney sakė, kad ministrų kabinetas ketvirtadienį susitiks aptarti atsakomųjų priemonių.
Brazilijos prezidentas Luizas Inacio Lula da Silva sakė, kad jo šalis negali nereaguoti į naujuosius tarifus.
Atrodo, kad šis žingsnis netgi sukėlė D. Trumpo sąjungininko ir „Tesla“ vadovo Elono Musko susirūpinimą, nes jis sakė, kad tarifų poveikis jo bendrovės elektromobiliams „nėra nereikšmingas“.
„Kad būtų aišku, tai turės įtakos iš kitų šalių įvežamų „Tesla“ automobilių dalių kainai. Poveikis sąnaudoms nėra nereikšmingas“, – rašė jis socialiniame tinkle „X“.
Automobilių tyrimų centras anksčiau apskaičiavo, kad JAV tarifai– įskaitant tarifus metalams ir importuojamiems automobiliams – gali padidinti automobilio kainą tūkstančiais dolerių ir apsunkinti darbo rinką.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB BNS sutikimo draudžiama.
