Prabangių automobilių gamintojos „Porsche“ investicijos į elektromobilius neigiamai paveikė finansinius rezultatus – dėl mažos paklausos bendrovė atsisako elektromobilių gamybos tikslų.
Praėjusią savaitę gamintojas paskelbė, kad padidins savo vidaus degimo variklių ir hibridinių automobilių gamybą, tam šiais metais ketinama išleisti 800 mln. eurų.
„Porsche“ praneša, kad „Taycan“ modelio elektromobilių pardavimas 2024 m. sumažėjo 49 proc., o visų „Porsche“ automobilių Kinijoje parduota 28 proc. mažiau. Gamintojas tai aiškina tebesitęsiančia sudėtinga ekonomine situacija šiame regione. Sumažėjus pardavimams, „Porsche“ pelno marža sieks 10–12 proc. ir bus dvigubai mažesnė už ilgalaikį 20 proc. tikslą.
Sudėtinga finansinė padėtis veržia prabangių automobilių gamintoją imtis drastiškų sprendimų. Iki dešimtmečio pabaigos „Porsche“ atleis beveik 2 tūkst. darbuotojų įmonės padaliniuose Štutgarte, Cufenhauzene ir Vaisache, Vokietijoje. Etatų skaičius iki 2029 m. čia sumažės 15 proc.
Darbuotojų atleidimai „Porsche“ fabrikuose prasidėjo jau pernai, kai pasibaigė 1,5 tūkst. terminuotų sutarčių. Dabar baigiasi dar 500 terminuotų sutarčių. Darbuotojai bus skatinami išeiti savo noru, sutinkant su ankstyvo išėjimo į pensiją ar išeitinių kompensacijų paketais, o „Porsche“ laikysis „ribojančio požiūrio“ į samdymą.
„Porsche“ teigia, kad darbuotojų atleidimas susijęs su elektromobilių pardavimų lėtu augimu ir sudėtingomis geopolitinėmis ir ekonominėmis sąlygomis. „Reikia nustatyti kursą ankstyvoje stadijoje ir atidžiai išnagrinėti veiksmus, kuriuos turime atlikti, kad ateityje būtume sėkmingi. Be daugelio kitų priemonių, tai taip pat apima išlaidas personalui“, – „Euronews“ teigė įmonė.
„Porsche“ savininkas koncernas „Volkswagen“ praėjusiais metais paskelbė atleisiantis tūkstančius darbuotojų bei uždarysiantis tris gamyklas Vokietijoje ir apkarpys likusių darbuotojų atlyginimus. Vokietijos automobilių gigantas patiria finansinių sunkumų, sumažėjus elektromobilių paklausai Kinijoje, o pigesniems kiniškiems automobiliams išstumiant vokiškas transporto priemones Europoje.
Prieš Kalėdas „Volkswagen“ pavyko susitarti su profesinių sąjungų vadovais, tai padėjo išvengti restruktūrizavimo planų. Iki 2030 m. koncernas vis dar planuoja „socialiai atsakingai“ sumažinti daugiau kaip 35 tūkst. darbo vietų visoje šalyje ir sutaupyti apie 15 mlrd. eurų.
